Die Grachten sind kaum drei Meter tief und das Wasser hat die Farbe von starkem Tee, was kein gutes Werbebild abgibt und völlig nebensächlich ist. Sitzt man unterhalb des Straßenniveaus, ordnet sich die Stadt neu. Die Giebel reihen sich auf, die Kranbalken über den alten Lagerhaustüren ergeben plötzlich Sinn, und der Grachtengürtel ist nicht länger eine Abstraktion auf der Karte. Eine Stunde auf dem Wasser kostet weniger als die meisten Museumstickets und ist immer noch der schnellste Weg zu verstehen, wie Amsterdam aufgebaut ist.
Zwischen welchen Optionen Sie wirklich wählen
Jeder Anbieter verkauft „eine Grachtenrundfahrt“, und dieser Begriff umfasst Boote, die kaum etwas gemeinsam haben. Vier Dinge entscheiden, ob Sie die Stunde genießen.
Beginnen Sie mit dem Dach. Boote mit Glasdach fahren bei jedem Wetter und sind im Januar die vernünftige Wahl. Im Juli werden sie heiß, und das Glas wirft Spiegelungen in jedes Foto, das Sie aufnehmen. Offene Elektroboote sind geselliger und bei Regen schlechter, obwohl die meisten Decken mitführen, und niemand stört sich daran, wenn Sie eine benutzen.
Dann die Größe. Ein großes Flottenboot befördert sechzig bis hundert Personen und hat einen aufgezeichneten Kommentar. Ein kleines Boot bietet sechs bis zwölf Personen Platz und jemanden, der Fragen beantwortet. Beides ist legitim. Die Preisdifferenz von etwa 15 € gegenüber 40 € entspricht genau diesem Unterschied – und sonst nicht viel.
Drittens der Kommentar selbst. Die mehrsprachige Tonspur ist nützlich, wenn Ihre Gruppe keine gemeinsame Sprache teilt. Ein Live-Kapitän ist besser, wenn Sie fragen möchten, warum ein bestimmtes Haus nach vorne geneigt ist oder wozu die Haken unter den Giebeln dienen.
Viertens die Frage, ob Ihre gesamte Gruppe auf einem Boot Platz findet. Daran scheitern die meisten Pläne, und es lohnt sich, das zu klären, bevor man sich mit anderem beschäftigt. Die Kapazitäten sind feste Zahlen, keine Empfehlungen.
Die günstige Stunde, richtig gemacht
Rederij Plas (Damrak, fünf Minuten zu Fuß vom Hauptbahnhof) ist die günstigste ehrliche Stunde auf dem Wasser. Sie kostet 15 € bei Online-Buchung, 15,50 € an der Kasse am Damrak und 11,50 € für Kinder von vier bis zwölf Jahren, mit Abfahrten das ganze Jahr über alle zwanzig Minuten. Nichts daran ist besonders, und nichts muss es sein: Sie bekommen ein überdachtes Boot, einen aufgezeichneten Kommentar und die Runde ordentlich absolviert. Es ist auch die Adresse, an die man denkt, wenn eine größere Gruppe kurzfristig ein Boot braucht – die private Anmietung kostet 400 € pro Stunde für bis zu vierzig Personen, danach 10 € pro Person und Stunde.
Rederij P. Kooij (zentral, kurzer Fußweg südlich des Dam-Platzes) ist seit 1922 im Betrieb und immer noch familiengeführt, was sie zur ältesten Reederei auf den Grachten macht. Rund 15 bis 19 € für die einstündige Rundfahrt, 365 Tage im Jahr, Abfahrten alle dreißig Minuten. Private Charter kostet 400 € pro Stunde inklusive Kapitän. Wenn die Schlange bei einem Unternehmen unüberschaubar wirkt, ist das andere meist fünf Minuten entfernt.
Beides sind überdachte Boote. Nehmen Sie die erste Abfahrt am Morgen oder eine nach 20:00 Uhr im Sommer, und Sie haben Platz, um auf die Seite des Bootes zu wechseln, auf der das Licht liegt.
Die großen Flotten und wann man sie nutzen sollte
Stromma Netherlands (fünf Abfahrtsorte, darunter Damrak, Rijksmuseum, Hauptbahnhof und Leidseplein) ist der Standard-Großanbieter: überdachte Boote, offene Elektroboote und Salonschiffe werden von einem Schalter aus verkauft, von 13,50 € bis 47,95 € je nach Wahl. Es gibt einen eigenen Bereich für Geschäfts- und Gruppencharter. Der wahre Wert liegt als Fallback. Wenn jedes kleine Boot der Stadt an einem Samstag im August ausgebucht ist, hat Stromma immer noch einen Sitzplatz und eine Abfahrt innerhalb der halben Stunde.
LOVERS Canal Cruises (vier Abfahrtsorte in der Innenstadt, der Hauptanleger am Hauptbahnhof) gibt es seit den 1950er-Jahren und fährt täglich von 09:00 bis 21:00 Uhr zu etwa 18 bis 22 € für die klassische Stunde, mit Dinnerfahrten deutlich darüber. Der kostenlose Audioguide ist in neunzehn Sprachen verfügbar, was sie zur nützlichsten Option macht, wenn Ihre Reisegruppe keine gemeinsame Sprache teilt.
Seien Sie sich über diese Boote im Klaren. Es sind diejenigen, die um zwei Uhr nachmittags am Wasser Schlange stehen, sich in der Schulzeit mit Schulgruppen füllen und deren Kommentar eine Aufnahme ist. Sie sind auch in Ordnung und günstig und fahren dorthin, wo auch die kleinen Boote hinfahren.
Sechs Plätze und die schmalen Grachten
Those Dam Boat Guys (Einstieg am westlichen Grachtengürtel) bieten öffentliche Touren mit maximal sechs Personen zu etwa 35 bis 45 € pro Person. Kein Skript, keine Aufnahme: ein Guide, sechs Plätze und Grachten, die so schmal sind, dass die großen Flottenboote Ihnen physisch nicht folgen können. Gruppen ab sieben Personen können nicht an einer öffentlichen Tour teilnehmen und müssen ein privates Boot buchen, was das Unternehmen offen anbietet und nicht als Ausnahme behandelt. Es passt zu Alleinreisenden und Paaren; Sie werden mit den anderen vier Personen an Bord ins Gespräch kommen. Wenn Sie das nicht möchten, buchen Sie etwas Größeres. Es gibt keine Toilette und kaum ein Dach.
Captain Dave Canal Cruises (zentraler Grachtengürtel) nimmt maximal zwölf Gäste und fährt neunzig Minuten statt der üblichen sechzig, auf einem alten Boot mit Heizung und Toilette. Ab 39 € pro Person für die Morgenfahrt und 42 € für „Cruise like a Local“; private Charterfahrten dauern neunzig Minuten bis sechs Stunden und kosten 215 € pro Stunde. Das ist die Wahl für alle, die es hassen, gehetzt zu werden, und die ich für einen ersten Besuch bei schlechtem Wetter empfehlen würde, wenn Sie trotzdem eine Person haben möchten, die spricht.
Mokumboot (sieben Bootsvermietungsstationen in der ganzen Stadt, einschließlich de Pijp und Westerpark) stellt Ihnen für private Touren mit bis zu fünfunddreißig Personen einen Skipper zur Verfügung; Touren ab 19,50 € pro Person. Die sieben Stationen sind der Punkt. Sie können an einem Wohnort statt an einem Touristenkai starten, was die ersten zehn Minuten der Fahrt völlig verändert.
Wenn die Getränke im Mittelpunkt stehen
Captain Jack Amsterdam (Einstieg am Rijksmuseum) fährt offene Elektroboote mit Live-Kapitän statt Aufnahme, von 22,95 € für sechzig Minuten bis 39,95 € für die neunzigminütige All-inclusive-Fahrt. Die Getränke sind wirklich inklusive und werden nicht erst auf halber Strecke aus einer Kühlbox verkauft. Der Einstieg am Museum bedeutet, dass die Fahrt nahtlos an einen Museumsmorgen anschließt, ohne die Stadt zu durchqueren.
Pure Boats (zentraler Grachtengürtel) verkauft halbprivate Touren zu 39 bis 69 € pro Person für zwei Stunden mit offener Bar, mit einer Flotte von sechs Booten für sechs bis sechsunddreißig Gäste. Die Anmietung eines ganzen Bootes kostet 330 bis 630 €. Das 36-Sitzer-Boot Stan Huygens ist dasjenige, das einer großen Gruppe ermöglicht, zusammen zu bleiben, ohne dass der Abend zu einer Partyfahrt wird – eine echte Unterscheidung, nach der Sie bei der Buchung fragen sollten.
Friendship Amsterdam (Innenstadt) fährt offene Boote mit einer echten Bar an Bord und Live-Führung, ab 19,50 € pro Person, 26,50 € für die Booze Cruise und 33,50 € für die Cocktail Cruise. Private Boote für bis zu dreißig Personen kosten ab 399 € mit Kapitän und Hostess als Standard, preislich sinnvoll bei mehr als etwa zwanzig Personen.
Ein ehrlicher Hinweis zu allen dreien. Das sind gesellige Boote, und wenn Sie eine ruhige Stunde mit Architekturbetrachtung möchten, haben Sie die falsche Wahl getroffen. Sie sind auch auf Wohngrachten unterwegs, hinter deren Fenstern Menschen schlafen, daher halten seriöse Anbieter die Lautstärke niedrig. Ein Boot ist ein schlechter Ort für einen lauten Abend; die Bars an Land können das besser.
Einstieg mit Rollstuhl oder Kinderwagen
Blue Boat Company (am Ende des Grachtengürtels zum Museumsviertel) ist die einzige Flotte der Stadt mit richtig rollstuhlgerechten Booten (sechs Stück) und bietet auch eine eigene Kinderfahrt an. Die City Canal Cruise startet bei 12,25 € und Abendfahrten ab 19,50 €, was sie zu einem der günstigsten Tickets auf dem Wasser und gleichzeitig zum barrierefreiesten macht. Maßgeschneiderte Gruppen-Charter mit Verpflegung werden direkt angeboten.
Wenn jemand in Ihrer Gruppe einen Rollstuhl nutzt, sagen Sie das bei der Buchung und nicht erst am Steg und bestätigen Sie, von welchem Kai Sie ablegen. Kanalkais sind gepflastert, der Höhenunterschied zum Boot variiert mit dem Wasserstand, und wenn Sie im Voraus wissen, welches der sechs Boote bei Ihrer Abfahrt eingesetzt wird, erspart das eine Diskussion am Wasser.
Ein Boot für zwanzig Personen oder mehr
Flagship Amsterdam (zentral) bietet die größte Bandbreite an Bootsgrößen von einem Anbieter, von zehn bis fünfundsiebzig Personen. Öffentliche Touren kosten 19,40 € bis 125 € und mehr; private Anmietung ab 44,50 € pro Person mit Kapitän und Hostess sowie Essens- und Getränkepaketen. Für eine Gruppe von dreißig oder vierzig Personen ist das die praktische Antwort. Die Alternative ist, auf zwei Anbieter aufzuteilen und den Abend damit zu verbringen, sich zu fragen, wo das andere Boot geblieben ist.
Unterhalb dieser Größe decken die obigen Optionen das ab: Friendship nimmt bis zu dreißig Personen privat ab 399 €, Pure mietet ganze Boote für 330 bis 630 € und Rederij Plas bietet 400 € pro Stunde für bis zu vierzig Personen kurzfristig an. Planen Sie ab zwanzig Personen nach Bootsstunden statt pro Kopf. Das ist fast immer günstiger und der einzige Weg, alle zur gleichen Zeit auf demselben Wasser zu haben.
Salonschiffe für besondere Anlässe
Rederij Belle (nur Charter, der Einstiegskai wird bei der Buchung vereinbart) betreibt eine Flotte, die man nicht einfach so betreten kann: Emma nimmt zwanzig Personen, Belle van Zuylen dreißig, Adeline fünfzig, Dame van Amstel achtzig und das Dampfschiff Succes hundertzehn. Die Preise beginnen bei etwa 695 € für ein Salonschiff, mit Dining- und Eventpaketen darüber. Das Highlight ist die Sonntagmorgen-Kreuzfahrt mit Live-Musikern des Sweelinck Orchestra – eine langsame, ruhige, äußerst zivilisierte Art, ein paar Stunden zu verbringen und das Einzige auf dieser Seite, das ich als Anlass und nicht als Aktivität bezeichnen würde. Buchen Sie Wochen im Voraus.
Selbst steuern
Canal Motorboats (westlich des Zentrums, auf den alten Hafeninseln) vermietet offene Boote für ein bis acht Personen ohne Führerscheinpflicht, stundenweise, täglich von 10:00 bis 22:00 Uhr das ganze Jahr über. Gruppen von zehn oder mehr können stattdessen eine Fahrt mit Kapitän buchen. Es ist mit Abstand die günstigste Möglichkeit, drei Stunden auf dem Wasser zu verbringen.
Mokumboot vermietet Selbstfahrerboote für bis zu acht Personen ab 97,50 Euro pro Boot, an jedem seiner sieben Anleger.
Seien Sie sich des Tauschgeschäfts bewusst. Das Steuern erfordert Konzentration: Sie teilen sich schmales Wasser mit Sechzig-Plätze-Flottenbooten, die in der Praxis Vorfahrt haben, wenn auch nicht in der Theorie, die Brücken sind niedriger, als sie vom Bürgersteig aus aussehen, und die Person am Ruder verbringt die Fahrt damit, auf das Wasser zu achten, statt auf die Häuser. Wechseln Sie sich mit dem Steuern ab, halten Sie die Person vom Alkohol ganz fern, und planen Sie eher drei Stunden als eine ein, sodass Zeit bleibt, die Anspannung abzulegen. Es ist ein schöner Nachmittag. Es ist nicht die entspannte Option, egal was der Preis vermuten lässt.
Praktische Hinweise vor der Buchung
Zum Steg zu gelangen ist selten das Problem. Fast jeder Abfahrtsort ist fußläufig vom Centraal Station, der Rijksmuseum-Straßenbahnhaltestelle oder dem Leidseplein entfernt, und der Fußweg zwischen zwei dieser Punkte dauert kürzer, als eine Straßenbahn zu entschlüsseln. Abfahrtsstege verschieben sich wegen Veranstaltungen und Baustellen, also lesen Sie die Boarding-Adresse auf Ihrer Bestätigung und nicht die, an die Sie sich von der Website erinnern.
In den Niederlanden läuft alles über Karten. Kontaktloses Bezahlen funktioniert an jedem Schalter und an Bord jedes Barkähnchens, Bargeld ist hier die umständliche Option und nicht die sichere. Bringen Sie eine Karte mit, für die im Ausland keine Gebühren anfallen. Einige kleine Anbieter akzeptieren nur Karten.
Das Timing ist die einzige Sache, die sich zu planen lohnt. Die ersten Abfahrten des Tages, gegen 09:30 Uhr, sind die ruhigste Stunde auf dem Wasser mit großem Abstand. Wochenendnachmittage zwischen 14:00 und 16:00 Uhr sind am schlechtesten. Das Licht spielt eine größere Rolle, als Sie denken: Im Juni ist es um 22:00 Uhr noch hell, sodass eine Abendfahrt eine Tagesfahrt ist, während es im Dezember schon um halb fünf dunkel ist, was eine Fahrt im Winterabend besser für beleuchtete Brücken und warme Fenster macht.
Das Wetter schränkt weniger ein, als Sie erwarten. Offene Boote fahren auch im Regen und verteilen Decken; überdachte Boote fahren bei jedem Wetter. Wenn die Vorhersage richtig schlecht ist und Sie sechs Plätze auf einem offenen Boot gebucht haben, rufen Sie an. Die kleineren Anbieter setzen Sie in der Regel um, anstatt zuzusehen, wie Sie es durchstehen.
Für ein begrenztes Budget rechnen Sie mit 12 bis 19 Euro für eine Standardfahrt überdacht pro Stunde, 35 bis 45 Euro für eine Kleingruppentour mit Live-Guide, 22 bis 40 Euro für ein offenes Boot mit Getränken inklusive und 215 bis 400 Euro pro Stunde für ein privates Boot mit Skipper. Ein Salonboot für einen besonderen Anlass beginnt bei etwa 695 Euro. Nichts auf den Grachten muss mehr kosten als das, und die Stunde für 15 Euro ist keine minderwertige Version der Stadt.
Die meisten Anbieter liegen innerhalb von fünfzehn Gehminuten von den großen Hotel-Clustern rund um den Bahnhof, dem Leidseplein und dem Museumsviertel; es lohnt sich, dies mit der Amsterdam-Hotelsuche abzugleichen, wenn Sie lieber um halb zehn aus dem Bett direkt auf ein Boot möchten. Was Sie mit dem Rest des Tages anfangen sollen, sobald die Karte eingeordnet ist, behandelt der Amsterdam-Reiseführer.
