アムステルダムには15路線の路面電車が走っており、どの路線も、4歳の頃から自転車に乗り慣れている人々と交差点で合流するリスクを負わずに、どこかの役立つ場所へ連れて行ってくれます。雨の日やスーツケースを持っているとき、あるいは6人のグループで街の交通を初めて体験する場合、路面電車は妥協ではなく、より良い選択肢です。以下は、2026年にこの路線網が実際にどのように機能するかについての説明です。どの路線がどの玄関に着くか、どこで途切れるか、そして総費用はいくらか。
運賃は一度決めてしまえば、あとは考える必要なし
GVB（アムステルダム市の公共交通事業者。セントラムのスタティオンスプレインにサービス拠点あり）は、15路線すべての路面電車、地下鉄、そして無料のIJフェリーを運行しているため、運賃について一度決めれば、ほぼすべての移動がカバーされます。路面電車のすべてのドアにOVpayリーダーが設置されています。乗車時に非接触式の銀行カードまたはスマートフォンをタップし、降車時に同じカードをタップすると、基本運賃に距離に応じた料金が加算され、GVBの1日の上限は€10.50です。それに対して、24時間券は€10、48時間券は€16で、どちらも最初のタップから有効になります（深夜0時からのカウントではありません）。午後に最初の乗車を予定しているなら、これは覚えておく価値があります。
実際のところ、料金の差はマーケティングが示すほど大きくありません。1日に4回以上乗車するなら、€10の1日券が€10.50のコンタクトレス上限よりもお得で、さらに、降車時のタップ忘れを心配する必要がなくなります。2回の乗車と徒歩が多い場合は、銀行カードの方がシンプルで、実際に利用した分だけ支払うだけで済みます。うまくいかないのは、カードの共有です。6人のグループなら、各自が別々のカードをタップする必要があり、1枚のカードでグループ運賃になることはありません。これを忘れると、最後の2人は有効な運賃を支払わずに乗車したことになります。グループの場合は、窓口で時間切符や1日券をまとめて購入するのが確実な方法です。
その窓口は、スタティオンスプレイン10にあるGVBサービス拠点で、毎日8:30から19:00まで営業しており、現金、PIN、コンタクトレス決済に対応しています。ここは、初回の乗車前に直接チケットを購入できる唯一の場所であり、3人以上のグループである場合や、コンタクトレスカードを持っていない人がいる場合は、到着日に5分ほど時間を割く価値があります。そして、毎回必ず降車時にタップしてください。降車時のタップを忘れると、最大運賃が請求されます。これは、その他の点では安価なこの路線網で、訪問者が過払いをする最も一般的な原因です。
すべての路線は中央駅の島式ホームから放射状に延びる
アムステルダム中央駅（セントラム）は、実際には1つの路面電車停留所ではありません。スタティオンスプレインのプラットホームは、AからEまでの文字で示された島式になっています。そこから7路線（2、4、12、14、17、24、26番）が始まります。島のエリアは自由に歩けます。料金が発生するのは、路面電車にタップしたときだけです。つまり、この駅は訪問者にとって最も便利なインフラであり、このガイドで紹介するほとんどすべての地区に、乗り換えなしでアクセスできます。
また、グループをまとめるのにも最も適した場所です。広いホームは大勢のグループを収容でき、文字で示された島があるため、4人をB島に、3人をD島に割り当てても、広場の向こう側でお互いが見えなくなることはありません。電車で荷物を抱えて到着した場合は、歩いて中心部へ向かいたくなる衝動を抑えてください。スーツケースを持って最初の運河の橋を渡る前に、路面電車で目的地まで運んでくれます。滞在先によって、この路線網をどれだけ利用するかが変わります。中央駅を通過する路線から2駅以内の場所なら、事実上中心部と変わりません。アムステルダムのホテル検索で、宿泊先を決める前に必ず確認すべき条件です。
美術館へのアクセスは2つの路線で
2番と12番の路面電車は、文化的な輸送の大部分を担っており、自転車ではできないほど直接的なアクセスを提供します。なぜなら、自転車は美術館の玄関前にロックすることはできませんが、路面電車なら玄関前で降りられるからです。
国立美術館（ミュージアムクヮルティア）には、その名を冠した路面電車の停留所があり、線路から入口まで約90秒の距離です。これは、この街で路面電車を利用する最も明確な理由です。大人の入場料は約€25で、18歳未満は無料です。また、カード保持者を含め、全員が時間指定の予約が必要で、これは毎日訪れる人々を驚かせています。グループは、全員分の時間枠をまとめて予約し、早めに予約する必要があります。6人で当日飛び込みで入れることを期待しても、外でスマホを見ながら立つことになるでしょう。
ゴッホ美術館（ミュージアムクヮルティア）は、同じ2番または12番の路面電車で1駅先のミュージアムプレインにあり、大人の入場料は約€24で、こちらも18歳未満は無料です。ここでは窓口販売は行っておらず、予約分が減ることも、並ぶこともありません。飛び込みでのグループは断られるので、事前に予約するか、訪問リストから外しましょう。地理的な利点は、この2つの主要なコレクションを訪れるのに、別々の移動を考える必要がなく、1回の路面電車の移動で済むという点です。午前中に一方、午後に他方の時間枠を予約しても、2つの停留所の間を歩く以外の交通手段は必要ありません。
フォンデル公園（ミュージアムクヮルティアとアウト＝ウェストの間）は、無料で敷地が広く、真ん中のエリアでは大勢のグループが誰にも迷惑をかけずにゆったり過ごせる、数少ない中心部のスペースです。実用的な路面電車の使い方は、2番か12番線に乗って国立美術館で降り、東側の門から公園に入り、反対側の出口から出て別の路線に乗り換えることです。公園は2つの路面電車の回廊の間の抜け道として機能し、同じ道を引き返すよりも賢い使い方です。
デ・パイプとアウト＝ウェスト、4番、24番、17番の路線で
アルバート・カイプマルクト（デ・パイプ）は、月曜から土曜の10:00～17:00に開催され、日曜日は休みです。この細かい点を見逃すと、のんびりした週末をここで過ごそうという計画が台無しになります。路面電車4番はアルバート・カイプストラートに、24番はスタドハウデルスカーデに停車し、どちらも露店から1分以内です。ぶらぶら見るのは無料で、軽食は€2〜8なので、この記事の中で最も経済的な時間を過ごせます。また、屋外の通りなので入場ポリシーや収容人数の制限もなく、土曜日の昼時はゆっくりとした混雑で、6人のグループは50メートルも進まないうちに3人ずつの2つのグループに分かれてしまいます。事前に待ち合わせ場所を露店の名前で決めておくか、自分の買いたいものが実際に見える火曜日の朝に訪れるのがおすすめです。
デ・ハレン・アムステルダム（アウト＝ウェスト）は、このテーマにふさわしく、かつて路面電車の車庫だった場所にあります。路面電車17番が角のテン・カテストラートに停車します。ホールは毎日12:00～23:00に営業しており、カウンターは22:00頃に閉まります。料理の料金は€8〜18です。フードホールの予約はできないため、6人それぞれが違う夕食を楽しみたいグループには最適ですが、週末のピーク時には席の取り合いになり、立ち食いになる可能性があります。カップルなら、12:30か21:00以降に訪れると、テーブルが空き始め、静かになります。
ガス工場から美術館までを結ぶ5番線
ウェスターガス（ウェスターパーク）は、訪問者にとって路線網の最近の改善の中で最も明確な例です。2026年3月のダイヤ改正以降、路面電車5番はウェスターガスファブリックが終点となり、旧来はバスでの接続が必要だったライツェ広場やミュージアム広場から、この場所への直通の路面電車が運行されています。公園への入場は無料で、バー、映画館、イベントホールがあり、それぞれ予約が可能で料金は個別に設定されています。ここは設計段階からグループ向けに作られています。広いオープンスペース、飲み物を楽しめる場所がいくつもあり、14人が一つのドアで失敗する心配はありません。
同じ5番線を反対の終点まで乗ると、コブラ美術館（アムステルフェーン・スタッツハルト）に到着します。終点から徒歩約10分です。旧称のコブラ美術館から改名されたため、古い標識と古いガイドブックで表記が異なっています。入場料は約€15、開館時間は火曜から日曜の10:00～17:00、木曜と金曜は20:00までで、週中は静かなので、グループでも問題になりません。この美術館の価値は、コレクションだけでなく、1本の路面電車の路線がここで果たす役割にあります。1本の車両が、西側のかつてのガス工場から市内中心部を経由して、南端の現代美術館まで乗り換えなしで結びます。これは、雨の中で自転車で快適に移動できる範囲ではありません。
14番と19番で東へ
ウェールドミュージアム・アムステルダム（東地区）は、リンネウス通り2番地にあり、アレクサンダー広場のトラム停留所（1番、14番、19番線）のそばにあります。入場料はおよそ18ユーロ、開館時間は火曜から日曜の10:00から17:00です。2023年までトロペンミュージアムという名称で、今でも多くの印刷ガイドにその名前で掲載されていますので、両方の名前で検索してください。団体見学やガイドツアーは予約可能で、メインホールは大規模なグループでもゆったりと収容できます。広場周辺では道路工事により路線が変更されることがあるため、前日のルートがそのまま使えるとは思わず、必ず停留所の表示を確認してください。
ブラウウェライ ・ト・アイ（東地区、14番のトラムでヤヴァ広場方面）は、トラムの車窓から見逃しようがありません。風車が目印です。営業時間は月曜から木曜が14:00から22:00、金曜から日曜が12:00から22:00で、ビールは5ユーロから7ユーロ。格式張らない雰囲気で、グループでも気軽に楽しめます。無料の醸造所見学は金曜から日曜の15:30に英語で行われ、すぐに満席になります。大人数で参加を希望する場合は、時間通りではなく早めに到着することをおすすめします。ウェールドミュージアムと組み合わせれば、トラム1本で計画不要の東側の午後を過ごせます。
26番線は今や砂浜が終点
ストラント・アイブルフ（アイブルフ）は、2026年8月31日に26番トラムの延伸線がセオ・ファン・ホーフ公園を通ってセントラムエイラントとストラントエイラントまで運行を開始してから、本当に気軽に行ける場所になりました。中央駅から25分以内なので、都心のビーチが小遠出ではなく半日で十分楽しめる場所になりました。砂浜はどこからでも入れ、ドアポリシーはありません。パビリオンのフードとドリンクは季節限定で、入場は無料です。ここは春の終わりから秋の初めまでの目的地であり、その期間外はかなり殺風景です。かつてのブレイバーグ・アーン・ゼー・ビーチバーも2018年以降完全に閉店しましたが、多くのガイドブックがまだそこに行くよう案内しています。代わりに市営ビーチとその季節限定パビリオンを目指してください。
トラムが短く止まるところ
アンネ・フランクの家（中央地区、ウェスターマルクト近く）は、現在トラムでは直接行くことのできない主要な観光スポットのひとつです。ウェスターマルクト停留所は、オラニェ・ローパー橋の工事のため利用できず、13番と17番のトラムは2027年までダム広場とローゼンを取り巻く通りとの間を運行しません。どのトラムでもダム広場で降りて、そこから徒歩10分です。それ以外の方法では、乗り換えが必要になり、さらに反対側での徒歩移動が長くなります。
チケットは時間指定で、事前にオンラインで販売され、価格はおよそ16ユーロです。当日券の販売はありません。大人数のグループは、どんなにドアで試みても、その日のうちに入場することはできません。まずチケットを予約し、それから取得できた時間枠に合わせて1日を計画しましょう。これは、ほとんどの人がここへの訪問を計画する方法とは逆です。
日曜日に走る、それ自体がお出かけとなるトラム
電気博物館トラムライン・アムステルダム（南地区、ハールレンメルステーション）は、GVBとは別のボランティア運営の運行会社で、1日乗車券は利用できません。30番線は4月から10月末までの日曜日に、ハールレンメルステーションからアムステルダムの森を通って運行しています。往復の標準料金は7.50ユーロ、割引料金は5ユーロで、車掌が車内で現金またはキャッシュレスでチケットを販売します。そのため、グループでも事前予約は必要ありません。団体での利用も歓迎で、チャーターも可能です。
ルートの一部は、時期によって仮のシャトルバスで運行されることがあります。子供連れで訪れて、歴史的な車両での完全な運行を期待するのではなく、事前に確認してください。移動手段というよりは乗り物体験として捉えると、このリストの中で最も魅力的な90分です。
実用的な注意点
交通機関については、1日4回以上乗車する場合は、24時間券（10ユーロ）または48時間券（16ユーロ）のGVBチケットを購入してください。それ以外の場合は、キャッシュレスカードをタッチすれば、1日の上限額10.50ユーロで保護されます。1人1枚のカードを必ず使用し、毎回タッチアウトしてください。2番と12番は美術館、4番と24番はデ・パイプ、17番は旧西部地区、14番と19番は東地区、5番は西から南、26番は水辺へ向かいます。
現金はほとんど必要ありません。GVBのサービス窓口では現金、PIN、キャッシュレス対応、市場の屋台や歴史的な路線では現金を快く受け付けますが、その他はすべてカードが主流です。市場用に20ユーロの紙幣を持っておけば、後は考える必要はありません。
タイミングについて言えば、美術館では数日前からの時間指定スロットの予約が必要で、ゴッホ美術館とアンネ・フランクの家では、窓口での当日販売は一切行っていません。アルバート・カイプ市場は日曜日が定休日で、土曜日の昼時が最も混雑します。デ・ハレンは12:30か21:00以降が最も空いています。醸造所見学ツアーは金曜から日曜の15:30で、早めに締め切られます。ミュージアム・コブラは平日がおすすめで、ウェールドミュージアムと同様に月曜日は休館です。
予算については、現実的なトラム中心の1日は、交通費10ユーロ、主要な美術館1館で16〜25ユーロ、フードホールでの食事が8〜18ユーロ、ビール1杯5〜7ユーロです。2日間の乗り放題は16ユーロで、これは市内中心部を横断するタクシー1回分よりも安く、断念したレンタサイクル代よりもかなり安価です。市内のその他の情報（食事処、宿泊先、並ぶ価値のある場所など）については、まずアムステルダムガイドを参照し、路線にお任せください。
