运河水深仅三米左右，水面呈浓茶色，这固然不算亮点，却也无关紧要。坐在街面以下，整座城市便换了面貌。山墙整齐排列，旧仓库门上的吊梁豁然开朗，环状运河不再只是地图上的抽象线条。一小时的水上之旅比大多数博物馆门票还便宜，却仍是理解阿姆斯特丹构造的最快途径。
你真正要选择的是什么
每家运营商都卖“运河游船”，但这四个字涵盖的船只几乎毫无共同之处。有四件事决定你这一小时是否愉快。
先看顶篷。玻璃顶船风雨无阻，是一月里的明智之选；到了七月便会燥热，玻璃还会让每张照片都映上倒影。敞开式电动船更适合社交，但下雨时就狼狈了些，不过多数船上备有毯子，没人介意你拿来用。
其次看船型。大船可载六十到上百人，配讲解录音；小船载六到十二人，配有能回答问题的人工讲解。两者各有其道。价格差大约就在€15对€40，体现的正是这些区别，并无他物。
第三是讲解本身。多语种音频适合同行人语言不一的场合；真人船长则更宜于你想了解某座房子为何前倾或山墙下的钩子有何用途。
第四，他们能否让整个团体同坐一船。这正是多数计划在此搁浅之处，值得在查看其他条件之前先行确定。载客量是硬指标，而非建议值。
经济实惠的一小时，照样游得漂亮
Rederij Plas（达姆拉克大街，距中央车站步行五分钟）是目前性价比最高的运河一小时行程。网络预订价€15，在达姆拉克亭现场购票€15.5，四至十二岁儿童€11.5，全年每二十分钟发船一班。它并无特别之处，也无须特别：一艘带顶船、一段录音讲解和一趟周到的环线。这也是团体临时需要一艘船时的首选：包船费用为一小时€400（最多四十人），超出后每人每小时€10。
Rederij P. Kooij（市中心，达姆广场向南步行不远）自1922年起运营至今，仍是家族经营，是运河上历史最悠久的游船公司。一小时航程约€15至€19，全年365天发船，每半小时一班。私人包船（含船长）为每小时€400。若某家公司门前队伍过长，另一家通常在五分钟路程之内。
两者皆为带顶帆船。选择清晨首班或夏季晚上八点后的班次，便能自由移到光线较好的一侧。
大型船队及其适用场景
Stromma Netherlands（共有五个登船点，包括达姆拉克、国立博物馆、中央车站和莱顿广场）是大型运营商的默认选择：带顶船、敞开式电动船及沙龙船均可在同一柜台预订，价格从€13.5到€47.95不等，视船型而定。该公司拥有专门的商务及团体包船服务。它的真正价值在于兜底：当全城小船在八月某个周六都被订满时，Stromma仍会提供座位及半小时内的发船班次。
LOVERS Canal Cruises（市中心共有四个登船点，主登船点靠近中央车站），始创于上世纪50年代，每日9：00至21：00运营，经典一小时行程约为€18至€22，餐饮巡游则价格高得多。免费语音导览支持十九种语言，当同行游客语言不统一时，这个选择最为实用。
对人坦诚些。这些船下午两点沿河排队，学期里常被学生团体占满，讲解也是录音。但它们同样可靠、廉价，而且与那些小船去往同一片水域。
六个座位与窄窄的运河
Those Dam Boat Guys（登船点位于西运河环带）公共航次最多六人，每人约€35至€45。没有固定剧本，也没有录音：一位向导、六个座位，驶入运河狭窄之处，连那些大型船队都无法跟随。七人及以上团体不能参加公共航次，只能预订专属船只，而该公司对此开诚布公，而非视作特例。它适合单独出行者和情侣；你难免要与其他四位乘客交谈，若无意于此，那就选择更大的船吧。船上无厕所，也几乎没有顶篷。
Captain Dave Canal Cruises（中央运河环带）最多可载十二位客人，提供九十分钟航程（而非通常的一小时），配备暖气和卫生间。早班每人€39起，“本地人巡游”则为€42；私人包船从九十分钟到六小时不等，每小时€215。这款特别适合讨厌匆匆忙忙的人，也是我建议初次到访者在天气不佳时选择的船，毕竟还可以有人声讲解。
Mokumboot（全市共七个租船点，包括德派普和韦斯特公园）可为您配备一名船长，提供最多三十五人的私人行程，每人€19.5起。七个停靠码头正是其亮点所在：你可以从某个生活氛围浓厚的街区出发，而非游客码头，这会让最初十分钟的感受完全不同。
若为酒饮而来
Captain Jack Amsterdam（登船点位于荷兰国立博物馆）提供敞开式电动船，由真人船长而非录音讲解，价格从六十分钟的€22.95到九十分钟全含的€39.95不等。酒饮是真正包含在内的，而非中途从冰盒中兜售。博物馆码头登船，意味着游览完博物馆后可直接换乘，无需穿城奔波。
Pure Boats（中央运河环带）提供半私人巡游，价格为每人€39至€69，时长两小时，吧台开放；船队共六艘，可载六到三十六位宾客。整船包租价格为€330至€630。其中可容纳三十六人的“斯坦·赫伊根斯”号适合大型团体一同出行，又不会让夜晚沦为派对船，这一特色在预订时值得单独确认。
Friendship Amsterdam（市中心）运营敞篷船，船上有真正的吧台和真人导游，每人€19.5起；畅饮航行€26.5，鸡尾酒航行€33.5。私人船最多可容纳三十人，€399起，标配船长和女侍，超过二十人时性价比显得尤为突出。
需坦诚提醒的是，这三者都属社交型船只。若你只想安静赏建筑，那便选错了。它们行驶在住宅区运河上，窗外正有人沉睡，因此讲求品格的运营商都会自觉控制音量。船并非适合彻夜狂欢的场所；上岸的酒吧更能胜任。
轮椅或婴儿车登船
Blue Boat Company（运河带博物馆区端）是全市唯一拥有真正无障碍船只（共六艘）的船队，另设有儿童专属巡游。城市运河巡游最低€12.25，晚间航班自€19.5起，既是水路上最便宜的船票之一，也是障碍友善程度最高的选择。定制团体包船（含餐饮）可直接联系。
若同行有人使用轮椅，请在订票时便说明，而非临到跳板时再提；同时确认登船码头。运河码头多为鹅卵石路面，船与岸之间的落差也随水位变化，若能提前确认六艘船中的哪艘服务你的班次，可省去码头边的不少争论。
二十人以上团体如何选择
Flagship Amsterdam（市中心）在一处便提供最丰富的船型选择，从十人到七十五人不等。公共巡游价格从€19.4到€125以上；私人包船则自每人€44.5起，提供船长和女侍，亦可附加餐饮套餐。若团体有三十到四十人，这里便是最实际的选择。否则只得分散两家船公司，却又担心另一艘船跑到哪里去了。
低于这个人数，其他选项足以覆盖：Friendship私人包船最多三十人，€399起；Pure整船€330至€630；Rederij Plas则临时接待四十人以内，每小时€400。超过二十人，建议按船时而非人头预算。这几乎总是更省钱，也是让所有人同时置身同一片水面的唯一途径。
沙龙船，给特别的时刻
Rederij Belle（仅提供包船，登船码头随预订安排）运营的船队无法直接登门：Emma载二十人，Belle van Zuylen三十人，Adeline五十人，Dame van Amstel八十人，而蒸汽船Succes可载一百一十人。沙龙船价格约从€695起，餐饮及活动套餐则更高。最出彩的是周日上午的巡游，由Sweelinck管弦乐团的乐手现场演奏，节奏舒缓而宁静，颇为文明优雅，足足两小时——这也是本页中唯一称得上“场合”而非“活动”的一项。记得提前数周预订——
自己驾驶
Canal Motorboats（市中心以西，旧港区）出租开放式船只，可容纳一至八人，无需驾照，按小时计费，全年每日10:00至22:00营业。十人以上的团体可以预订带船长的包船服务。这是在水上度过三小时的最省钱方式，远超其他选择。
Mokumboot提供自驾船只租赁，从七个码头出发，每船最多容纳八人，起价97.50欧元。
要清楚其中的权衡。驾驶需要集中注意力：你在狭窄的水道中与六十座的大型船队共行，它们在实践上（即使不是在理论上）拥有优先通行权，桥梁比从人行道上看起来要低，掌舵的人整个旅程都在注视着水面而不是房屋。轮换驾驶者，让他们完全不碰酒精饮料，给自己三个小时而不是一个小时，这样才有时间放松下来。这是一个不错的下午。但无论价格如何，它都不是轻松的选择。
预订前的实用提示
到达码头通常不是难题。几乎每个出发点都距离中央车站、国立博物馆电车站或莱顿广场不远，步行往返于两个码头之间比研究电车路线更快。出发码头会因活动和道路施工而变动，因此请阅读确认邮件中的登船地址，而不要依赖网站上记忆的地址。
荷兰以刷卡为主。每个售票处和船上的酒吧都支持非接触式支付，现金在这里反而是不方便的选择，而非稳妥的选择。请携带一张在国外使用不收费的银行卡；一些小运营商只接受刷卡。
时间安排是唯一值得提前规划的事情。每天最早约09:30出发的班次是水面上最安静的时间，周末下午14:00至16:00则最为拥挤。光线比想象中更重要：六月晚上22:00依然明亮，因此晚间巡游实际上是白天巡游；而十二月中旬天黑得早，冬季晚间巡游反而更适合欣赏灯光明亮的桥梁和温暖的窗景。
天气对行程的影响比你预期的要小。开放船只下雨时照常运行并分发毯子；有顶船只则全天候运行。如果天气预报确实恶劣，而你预订了开放船只的六个座位，请致电运营商。小船运营商通常会为你更换船只，而不是看着你忍受恶劣天气。
预算方面，标准有顶一小时游船约12至19欧元，带现场导游的小船游览35至45欧元，包含饮品的开放船只22至40欧元，带船长的私人船只每小时215至400欧元。特殊场合的沙龙船起价约695欧元。运河上没有任何项目需要超过这个价格，15欧元的一小时游并不会让你看到逊色的城市。
大多数运营商距离中央车站、莱顿广场和博物馆区的主要酒店群都在十五分钟步行范围内。如果你愿意在九点半直接从床上滚到船上，可以参考阿姆斯特丹酒店搜索来安排住宿。至于地图熟悉之后如何度过一天中的其余时间，阿姆斯特丹指南涵盖了所有内容。
